Ang mga de-kuryenteng bisikleta ay isang bagong uri ng transportasyon na binubuo sa tradisyonal na mga bisikleta sa pamamagitan ng pagdaragdag ng motor, baterya, preno, throttle, at iba pang mga device. Maaari rin silang nilagyan ng front at rear shock absorbers at hydraulic brakes. Pangunahing binubuo sila ng anim na sangkap:
1. Powertrain
Pangunahing Pag-andar: Ang powertrain ay ang puso ng electric bicycle at ang pinagmulan ng kapangyarihan nito. Ang pagganap nito ay direktang nakakaapekto sa kapangyarihan at ekonomiya nito.
Pangunahing Bahagi: Ito ay binubuo ng isang motor at isang baterya. Ang motor ay nagko-convert ng elektrikal na enerhiya sa baterya sa mekanikal na enerhiya, na nagtutulak sa electric bicycle pasulong. Ang baterya ay nag-iimbak ng elektrikal na enerhiya at nagbibigay ng tuluy-tuloy na supply ng kuryente sa motor.
2. Katawan
Pangunahing Pag-andar: Ikinokonekta ng katawan ang lahat ng bahagi ng electric bicycle sa iisang unit, tinitiyak ang katatagan at kaligtasan.
Mga Pangunahing Bahagi: Kabilang dito ang frame, mga shock absorber sa harap at likuran, mga gulong sa harap at likuran, at isang upuan. Ang frame ay ang pangunahing istraktura ng electric bicycle, habang ang front at rear shock absorbers ay sumisipsip ng vibrations habang naglalakbay, na nagpapahusay sa ginhawa ng biyahe. Ang mga gulong sa harap at likuran ay sumusuporta sa sasakyan at nagbibigay ng propulsion, habang ang upuan ay nagbibigay ng komportableng biyahe para sa rider.
3. Controller
Pangunahing Function: Kinokontrol ng controller ang bilis ng motor at pinoprotektahan ang electrical system ng buong sasakyan.
Pangunahing Uri: Depende sa uri ng motor drive at mga parameter, ang mga controller ay ikinategorya bilang brushed o brushless. Ang mga brushed controller ay angkop para sa mga brushed na motor, habang ang mga brushless na controller ay angkop para sa mga brushless na motor. Ang controller ay tumatanggap ng mga utos ng rider (tulad ng pagpihit sa speed control handle) upang ayusin ang bilis ng motor, at sa gayon ay makokontrol ang e-bilis ng bisikleta.
4. Charger
Pangunahing Pag-andar: Kino-convert ng charger ang 220V AC power sa humigit-kumulang 300V DC para ma-charge ang baterya.
Mga Pangunahing Bahagi: Bagama't iba-iba ang uri ng mga charger, karaniwang may iisang istraktura ang mga ito, karaniwang binubuo ng rectifier module, filter module, overvoltage/overcurrent protection module, pulse charging circuit, PWM circuit, at AC/DC power conversion circuit. Nagtutulungan ang mga bahaging ito upang matiyak na ligtas at mahusay na na-charge ng charger ang baterya. 5. Braking at Steering System
Pangunahing Function: Kinokontrol ng braking at steering system ang direksyon at bilis ng e-bike, habang nagbibigay din ng mga signal ng braking para matiyak ang normal na operasyon at paghinto.
Mga Pangunahing Bahagi: Binubuo ito ng pagpupulong ng manibela at pagpupulong ng preno. Kasama sa handlebar assembly ang steering handle at speed control lever. Kinokontrol ng rider ang direksyon ng e-bike sa pamamagitan ng pagmamanipula sa handlebar at pagsasaayos ng bilis sa pamamagitan ng pagmamanipula sa speed control lever. Kasama sa brake assembly ang brake pad at brake cable. Inilalapat ng rider ang mga brake pad upang makabuo ng mga signal ng pagpepreno upang pabagalin o ihinto ang e-bike.
6. Instrumentasyong Elektrisidad
Pangunahing Function: Nagbibigay ang electrical instrumentation system ng ilaw at iba't ibang visual at naririnig na signal upang matiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng e-bike.
Mga Pangunahing Bahagi: Kasama sa sistema ng instrumento ng kuryente ang mga headlight, turn signal, at busina. Ang mga headlight ay nagbibigay ng pag-iilaw at babala para sa sakay, ang mga turn signal ay nagpapahiwatig ng e-direksyon ng bisikleta, at ang busina ay nagbibigay ng mga visual at naririnig na signal upang alertuhan ang ibang mga kalahok sa trapiko sa presensya ng e-bike.
